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Clapet anti-retour pour tige de forage
Équipement de contrôle des puits

Clapet anti-retour pour tige de forage

> Disponible dans une grande variété de tailles et de types de raccordement.

> Clé de manœuvre et protecteurs de filetage inclus

> Kits de réparation complets disponibles pour chaque vanne.

> Livré avec un rapport de test certifié.

> Marquages ​​d'ouverture et de fermeture identifiables.

> Peut être résistant à la corrosion par H2S conformément à la norme NACE MR0175.

    La vanne à flotteur de tige de forage est un outil indispensable au forage pétrolier. Elle se compose d'un sous-vanne et d'une vanne à flotteur. Sa fonction principale est d'empêcher les déblais de forage de remonter dans la boue lors du raccordement des joints et du bloc de trépan, en évitant le reflux de limon. En cas d'éruption ou de venue de fluide, le couvercle de la vanne à flotteur ferme automatiquement le forage, prévenant ainsi tout accident. La pression de service de la vanne à flotteur est de 5 000 ou 10 000 psi. Il existe deux types de sous-vannes à flotteur :

    Le modèle F est une vanne à flotteur à piston qui assure une fermeture instantanée et fiable, garantissant un contrôle constant du fluide pendant le forage. Cette vanne à flotteur à piston est un choix fiable et économique pour les opérations de forage standard.

    Le modèle G est une vanne à flotteur à clapet qui, une fois ouverte, offre un passage libre à travers le clapet. Le clapet, de conception unique, se referme rapidement pour empêcher les copeaux de pénétrer dans la garniture de forage lorsque la circulation s'arrête et contribue également au maintien de la pression interne par l'équipement BOP principal. La vanne s'ouvre complètement lorsque le premier joint est remonté du puits, évitant ainsi le démontage de joints humides.

    Modèle DE
    mm (pouce)
    IDENTIFIANT
    mm (pouce)
    Connexion du fil vanne à flotteur
    FZF83 82,6(3-1/4) 31,8(11/4) NC23 B×2-3/8REGB 1R
    FZF89 88,9(3-1/2) 318(11/4) NC26 B×2-3/8REG B 1R
    FZF105 104,8 (4-1/8) 318(11/4) NC31B×2-7/8REGB 1F-2R
    FZF121-1 121(43/4) 50,8② 31/2REG BxNC38B 2F-3R
    FZF127 127⑤ 50,8② 31/2REG BxNC38B 2F-3R
    FZF121-2 121(43/4) 50,8② NC38(B×P) 3-1/2F
    FZF165-1 165(61/2) 71,4(213/16) NC46(B×P) 4F
    FZF165-2 165(61/2) 71,4(213/16) 41/2REG BxNC50B 4R
    FZF178 178⑦ 71,4(213/16) 41/2REG BxNC50B 4R
    FZF165-3 165(61/2) 71,4(213/16) NC50(B×P) 5R
    FZF203 203⑥ 71,4(213/16) 65/8REG B×65/8REGB 5F-6R
    FZF229 229⑨ 76.2③ 75/8REG B×75/8REGB 5F-6R
    FZF241 241(91/2) 76.2③ 75/8REG B×75/8REGB 5F-6R

    Modèle de vanne Ça valait le coup.
    mm (pouce)
    Longueur de la vanne
    mm (pouce)
    Diamètre du trou
    mm (pouce)
    Fil de discussion sur la boîte secondaire
    Fil Trou mm (pouces)
    1R 42,1 (121/32) 149,2(57/8) 42,9 (11/16) 23/8REG 231,8 (91/8)
    1F-2R 48,42 (129/32) 158,8(6-1/4) 49,21(115/16) 27/8REG 25.4①
    2F-3R 61,1(213/32) 165,1(61/2) 61,9 (27/16) 31/2REG 266,7(101/2)
    3F 71,44(213/16) 254(10) 72,23(227/32) 31/2REG 266,7(101/2)
    31/2F 79,4(31/8) 254(10) 80,2 (35/32) 31/2REG 266,7(101/2)
    4R 88,1(315/32) 211,1 (85/116) 88,9(31/2) 41/2REG 325,4(1213/16)
    4F 92,87(321/32) 304.8(12) 93,66(311/16) 41/2REG 325,4(1213/16)
    5R 98,4 (37/8) 247,7(93/4) 99,2 (329/32) 51/2REG 374,7(143/4)
    5F-6R 121,4 (425/32) 298,5(113/4) 122,2(413/16) 65/8REG 431.8(17)